На ДСА пригласил меня Андрон. «Собирай команду», - написал мне он как-то в аське. Да и узнал я об этой гонке только от Андрона, а уж после, заинтересовавшись, прочёл о ДСА на форуме «Велокиева». Т.к. надо было собрать команду из пяти человек, причём два из них должны быть девушки, мне надо было найти ещё двоих. Двое других, не считая меня, уже имелись с майского велоралли. Если в Серёге я перестал сомневаться с того момента, как он сказал, что участвует в любом случае, то в Наташе я сомневался до последнего момента и, как оказалось, мои опасения, к сожалению, сбылись. Но обо всё по порядку…

В команду нужны были ещё парень и девушка. Парень нашёлся довольно-таки быстро. Им стал Саша (Кузнец) из «Адреналина». Я знал, что Саша собирался апгрейднуть свой старый велик ещё в мае, поэтому рассчитывал, что к ДСА у него уже должен быть новый байк. Так и получилось: красавец Спеш заменил его Мериду. С девушкой дела обстояли несколько сложнее. Как ни странно, но в Чернигове какая-то странная ситуация с велосипедистами. Когда еду по городу, а тем более иду пешком, то встречаю довольно-таки часто их. Но как доходит дело до того, чтобы собрать мало-мальскую толпу на какое-нибудь мероприятие, то участников можно пересчитать по пальцам, а участниц – по фалангам одного пальца Кандидатуры участниц были предложены в «Адреналине». Телефон одной их них я нашёл на форуме «Адреналина». Девушка отказалась, сославшись на занятость, но дала мобильник своей подружки, которая также отказалась из-за совпадения рабочего графика со временем проведения ДСА. Всё казалось очень плохо, но Саша нашёл девушку, которая не только могла, но и хотела поучаствовать.

С Олей мы познакомились на разделке Чернигов-Седнев-Чернигов, которую устраивали местные шоссейщики. Невысокая, но спортивно сложенная, она производила впечатление активной девушки. Расстояние разделки было порядка 50 км. Стартовав через минуту-две после Оли, обогнал я её только перед самым разворотом за Седневом. Как оказалось позже, Оля ехала с включённой динамкой, а динамка добавляла приличное сопротивление ходу. Вот тогда я смог по-настоящему оценить велопотенциал, скрывающийся в этой девушке.

В Киев выбраться на осмотр трассы было достаточно сложно, поэтому решили прокатиться вместе по местным трассам. К сожалению, такая скатка состоялась в единственном числе в виду занятости всех участников. Наташа же вообще умудрилась простыть к тому моменту.

Название команды было предложено Сашей. «Потужні універсали» мне понравилось сразу. А после того, как Саша объяснил происхождение этого названия, я был уверен, что всем остальным участникам тоже понравится. В карпатском велосипедном походе им случилось разговаривать с местным дедком по поводу преодоления перевала на велосипедах. Тот ответил, что она на своей «Украине» его преодолевал, а ребята на своим «потужних універсалах» тем более его преодолеют. Когда ребята штурмовали перевал, толкая велосипеды с языками через плечо, долго вспоминали ещё слова дедка

Приключения начались вскоре после регистрации группы на форуме «Велокиева». Т.к. группа была зарегистрирована буквально за пару дней до конечного срока регистрации, то неожиданности пришлись уже на период после упомянутой даты. Сначала Наташа примерно за неделю до ДСА сообщила, что не может участвовать в связи с болезнью – бронхо-пневмония. Вспомнив, как непросто нашлась Оля, я сразу представил, какая проблема возникла. Однако Саша буквально в течение дня её решил, найдя не только участницу, но и группу поддержки: Вику и Юру – мужа Вики. На следующий день сам Саша преподнёс сюрприз, после которого мне оставалось заменить вечернее пиво на валерианку: Саша сказал, что его не отпускают с работы. К счастью проблема решилась благополучно – Саша договорился о подмене на субботу, когда должна была состояться гонка, а в воскресенье должен был быть на работе. Т.о. команда была собрана.

Отдельно стоит упомянуть о том, как мы искали транспорт. Сначала я рассчитывал ехать электричкой из Чернигова в Киев. Затем из Киева электричкой в Боярку. Однако расписание электричек было очень неудобное. Вариант добираться в Киев маршруткой я оставил, как запасной, отдав приоритет возможности арендовать микроавтобус до Киева или до самой Боярки. Был вариант добраться до Киева проходящим поездом, но, проведя в очереди в железнодорожную кассу больше часа, мы остались ни с чем. У Саши был уже опыт проезда в маршрутках с велосипедами, поэтому по его совету решили ехать именно так, упаковав велосипеды в чехлы.

Продолжение следует…